Недавно на российский рынок вернулась Lada Largus. Как и прежде, автомобиль доступен в кузовах фургон и универсал. Позднее на рынок поступят электрическая и кроссоверная версии. Вернувшийся Largus во многом похож на модель, которая ушла в 2023 году. Однако сейчас покупать данный автомобиль не рекомендуется. Это обусловлено теми изменениями, которые внес «АвтоВАЗ«, о чем напомнил крупный дилер в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Largus — это наименее локализованный автомобиль тольяттинского автозавода. Поэтому он и исчез с рынка более чем на год. При подготовке Largus к возвращению «АвтоВАЗ» заменил в нем множество комплектующих. Именно из-за этого автомобиль не стоит покупать: велика вероятность, что новые детали будут быстро выходить из строя. Подтверждением данного заявления является ситуация вокруг Vesta: у этой модели уже выявлено множество разнообразных дефектов. Их появление связывают как раз с использованием новых комплектующих.
При этом «АвтоВАЗ» планомерно устраняет все недостатки. Поэтому, вероятно, к 2025 году Largus лишится всех заводских дефектов. Однако не исключена и обратная ситуация, так как «АвтоВАЗ», возможно, продолжит повышать локализацию сборки, добавляя все больше новых комплектующих.
В остальном Largus — это в настоящий момент оптимальный автомобиль для тех, кому нужен недорогой универсал или коммерческий фургон. Аналогов, которые стоят дешевле данной модели, в России сейчас нет. Сейчас Largus выпускается с 1,6-литровым мотором и механической КПП. То есть техническая часть у него прежняя. «АвтоВАЗ» заявил, что повысил прочность передней подвески. Иначе говоря, в теории Largus стал надежнее своего предшественника. Однако пока российская модель выпускается с минимальным количеством опций. Их число со временем будет увеличено. Автор: Федор Аверьев
