С широким распространением моек самообслуживания автомобилистам стало проще и менее накладно поддерживать свои машины в чистоте. Иной раз здесь можно встретить и владельцев премиальных моделей, которые усердно намывают своих железных коней. Примечательно то, что с распространением таких комплексов многие водители так и не научились правильно мыть свои машины, о чем напомнил владелец автомойки в интервью порталу naavtotrasse.ru.
В процессе мойки автомобиля довольно часто допускаются банальные ошибки, некоторые из которых влекут за собой лишние неоправданные финансовые траты. Итак, что же такого не стоит делать водителям при посещении комплекса самообслуживания? Первое, на что хочется обратить внимание, — это споласкивание машины перед нанесением моющего средства. На деле это пустая трата денежных средств, так как пена итак имеет в составе большое количество воды. И зачастую предварительное споласкивание лишь ухудшает ее моющие свойства.
Другой момент, который ничуть не меньше актуален на сегодняшний день, — это втирание моющего средства в кузов автомобиля. На первый взгляд, это способствует устранению стойких загрязнений. Однако, пользуясь тряпкой или губкой для этого, автолюбитель просто втирает в краску песок, присутствующий на кузове. Важно отметить, что споласкивание машины перед нанесением пены не гарантирует удаление мелких песчинок полностью. Кроме того, часто используется тряпка или губка, которая уже неоднократно применялась ранее и лишь слегка промывалась водой после процесса.
Таким образом, втирая шампунь, автомобилист своими руками оставляет на кузове машины царапины, после чего может потребоваться полировка. Еще один нюанс, который нельзя не озвучить, — это трепетное устранение остатков воды с кузова, пока ТС еще находится в боксе. Зачастую это способствует увеличению очереди, а иной раз и вовсе доводит до конфликтов на пустом месте. Именно поэтому манипуляции с устранением остатков воды с кузова следует проводить за пределами бокса.
Также нельзя не вспомнить про обильное использование воды в надежде смыть металлическую пыль от колодок с дисков или устранить более серьезные загрязнения с кузова. Здесь важно понимать, что простая вода, даже подаваемая под высоким давлением, никак не сможет помочь. Необходимо именно моющее средство, которое может справляться со стойкими загрязнениями. Если первого нанесения пены не хватило, процесс можно повторить или в следующий раз приобрести специальное средство.
Последнее, на что хотелось бы обратить внимание, — это самостоятельная мойка подкапотного пространства. В действительности дошло и до того, что автомобилисты стали сами мыть моторный отсек на мойках самообслуживания. Однако здесь заниматься такой процедурой не целесообразно. Во-первых, такую работу лучше доверить специалисту, чтобы не залить силовой агрегат. Во-вторых, для мойки моторного отсека используется более активное средство, которого на таких комплексах, как правило, нет. Автор: Олег Мокров
