Многие запчасти и расходные материалы для автомобилей значительно подорожали после ухода иностранных производителей с российского рынка. В то же время необходимость в ремонте и замене техжидкостей осталась, поэтому водители ищут альтернативные решения. Владелец сетевого автосервиса отметил, что наиболее часто вызывают проблемы некачественные детали китайского производства.
Чаще всего в машине меняют моторное масло и фильтр. Согласно регламенту, это нужно делать раз в год или каждые 10 тысяч километров. Однако использование китайских подделок в этом случае — не лучший выбор. Например, для таких моделей, как Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX или Mitsubishi Outlander XL, цена масляного фильтра может отличаться в разы: оригинал стоит от 750 рублей, а подделка — всего около 150 рублей. Несмотря на кажущуюся экономию, такой выбор может привести к серьезным проблемам.
Часто некачественные китайские фильтры просто не выдерживают нагрузки, что вызывает утечку моторного масла. Важно регулярно следить за показаниями на приборной панели и проверять уровень масла. Однако при использовании дистанционного запуска автомобиля водитель может не заметить проблему вовремя. Это может привести к необходимости капитального ремонта двигателя, стоимость которого достигает 150–300 тысяч рублей.
Использование некачественного моторного масла также ухудшает ситуацию: двигатель работает на пределе возможностей, не получая должного охлаждения и смазки. Поэтому не стоит экономить на расходных материалах — в конечном итоге это обойдется дороже. Автор: Аида Амирова
