В полиции объяснили, когда военная полиция может тормозить гражданских2025-06-16 01:30ЗаконАвтоновостиСоветы
Ни для кого не секрет, что на дороге автолюбителю могут повстречаться не только сотрудники ГАИ и других ведомств, но и представители военной полиции. В большинстве ситуаций эти спецслужбы не трогают гражданских, но иногда случается обратное. Встретившись с таким патрульным, автолюбитель должен понимать, при каких обстоятельствах он будет обязан подчиняться. Об этом рассказал капитан полиции в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Для начала хотелось бы напомнить, чем занимаются сотрудники ВАИ. Это не те обычные инспекторы ГАИ, которых привычно видеть на дорогах. Военные полицейские в основном занимаются сопровождением колонн, разрешают спорные моменты при ДТП с участием военных, а также выполняют роль сопровождения и устанавливают блокпосты на путях следования военной техники. С первого взгляда может показаться, что до обычных гражданских лиц этим инспекторам нет дела, но не все так просто.
Инспекторы ВАИ тоже иногда дежурят на обычных дорогах, особенно, если происходит розыск дезертира. Они также наделены полномочиями составлять протоколы. Правда, лишь в отношении военных. Стоит отметить, что под контроль армии также перешло МЧС, а потому работы у ВАИ прибавилось. Что касается рядовых граждан, то они чаще попадают в поле зрения таких инспекторов, когда транспортное средство не зарегистрировано надлежащим образом и вызывает подозрения.
Отдельно хотелось бы поговорить про ситуации, когда представителей ВАИ привлекают для обеспечения порядка. В этой ситуации они могут действовать совместно с обычными полицейскими. Одно лишь отличие: такой представитель закона не может выписывать протоколы в отношении гражданских автомобилистов. Что же касается проверки документов, то это никак не ограничено действующим законодательством. По сути, ситуация обстоит также, как и с сотрудниками Росгвардии.
Единственная разница, что рядовой автолюбитель вряд ли просто так сможет встретить на дороге представителя военной полиции. По крайней мере для этого нужно хотя бы приблизиться к военному объекту, которые обычно находятся в удалении от обычных городов и крупных дорожных магистралей. Что касается рядовых правонарушений, которые постоянно допускают российские автомобилисты, то на них представители ведомства не обращают никакого внимания, так как это не входит в их полномочия.
Последнее, на что хотелось бы обратить внимание, — это возможности сотрудника ВАИ. В отличие от обычного инспектора ГАИ представитель армии руководствуется совершенно иными нормативными актами. Кроме того, у него расширенные полномочия по части того же применения физической силы, спецсредств и оружия. По этой причине автомобилисту, столкнувшись с военной полицией, лучше вести себя более сдержанно и спокойно. Тем более, что все вопросы по части оформления нарушения или составления бумаг в этом случае будут выполнять обычные гаишники, вызванные на место. Автор: Олег Мокров
